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博彩问答执着的法兰西轻骑兵法军轮式战车家族（已更新）

今天的各国陆军为了适应快速部署以及局部战争的需求，轮式车辆的比例在不断提高。但不走寻常路的法国陆军却第一个（除主战坦克之外）实现了全军主战装备轮式化。今天的法国陆军轮式主战装备如下
248辆 AMX-10RC

90辆 ERC-90

629辆VBCI

2661辆VAB

1466辆VBL

1181辆PVP

从各种战车的数量来看法军已经彻彻底底的抛弃了传统履带机械化作战的传统理念，而奔向了快速的装甲摩托化。
二战以后全世界的陆军武器装备装备或多或少都是为了一场欧洲平原宏大规模的冷战装甲对抗，机械化作战是这个时期的主流，为了伴随主战坦克的厮杀，毫无疑问各国的除主战坦克之外的其他作战装备都是以履带化为主，这一时期的代表有M113和BMP-1以及我国的63式.虽然这个时期各国也有轮式车辆问世，但都是以轻火力侦查运输为主装备数量不多。只有法国坚持开发了一系列轮式的携带火炮的战车，将轮式战车的血脉延续了下来。

除了陆军的专属装备，法军在宪兵中少量装备的VBC-90
一个国家的军事装备发展是与其参与的战争形态分不开的。法国在二战之后为了改变其二战留下的黑历史的形象，毫不留情的参与了全球全球各个地区的冲突。印度支那以及朝鲜战争的失利,让法国的势力彻底离开了亚洲。非洲的独立势力此时也在高涨，从亚洲撤军之后很显然法国选择非洲作为其大国势力的博弈场。从阿尔及利亚战争开始，法国就彻底扎根在这片广袤的非洲大地之上。著名的电影阿尔及尔之战就可以看做这一时期法国干涉各殖民地独立运动的一个缩影。

此后的第二次中东战争，ifini战争1957（西班牙在西撒哈拉连摩洛哥也打不过，必须法国出手才扭转战局），西撒哈拉战争1975，shaba 二次战争1978，乍得与利比亚冲突1978，海湾战争，吉布提内战1991，索马里内战1991，波黑战争1993，科索沃战争1999，第一次科特迪瓦内战2002，乍得内战2005，索马里战争2009，利比亚武装干涉2011，第二次科特迪瓦内战20011，马里北部冲突2011，中非冲突2011，马格里布反恐2002，还有尚未结束的阿富汗以及伊拉克战争。可见法国军队近半个世纪的战争都主要发生在非洲，对手既有正式军队，也有叛军，如何能够快速有效的发动行动并且结束战争，显然法国从中收获了不少经验。而在这片广袤的大地之上能够快速部署并且高效作战的绝不是笨重的坦克和伴随其作战的履带步兵战车。轮式战车毫无疑问成了法国军队快速反应作战的最佳选择。
二战后法军中第一款轮式装备是一款美国货，M8灰狗轮式侦察车

战后过渡时期法军也装备了大量美式装备，但与其他国家紧跟美国需求不同的是法国从本国需求出发，开发了适合自己作战行动的全套武器装备体系，下至轻武器上到核武器。

潘哈德二战之后的奇葩开山之作，EBR 虽然号称8X8，但是可以看出中部四个轮子并不是轮胎，而是纯金属轮，这是可以升降的轮，在翻越障碍时可以放下来提高抓地力，这东西产量不小，有1400辆之多.低矮的外形，外加大口径火炮的现代轮式坦克理念，已经成型，现今装备意大利的半人马座以及日本的13式突击炮基本将设计理念沿用至今

罕见的装甲运输型号

有装备就有战法，这是一种不适合正面对抗但是适合快速机动作战战法的装备

法国的一代伟人戴高乐去世的时候也陪伴着其走完了最后一段的旅程

二战之后紧接着的冷战压力让地面装备的发展保持了很高的速度，为了更加满足部队快速部署作战的需求，潘哈德吸取经验开发了AML ,一个5吨的小车体车体扛了一门90mm口径的火炮，真的是个不怕翻车啊，但这也是潘哈德成名之作，出口遍布全世界，总产量有4000辆，至今仍然是30多个国家的现役装备。这款装备诞生的时代反坦克导弹和RPG还尚未像今天一样烂大街，因此其小车扛大炮的战斗理念还是合理的。而且相比上一款产品其侦查的意味更浓一点。